改革开放40年来，弥渡县抢抓机遇，砥砺前行，交通基础设施规模不断扩大，运输服务质量不断提升，发展理念不断转变，实现了交通事业跨越式发展。
近期，弥渡县牛街乡正在实施龙树大桥改造项目，桥长米，宽9.5米，工程总投资万元，该项目既提高了桥梁自身技术等级，满足群众安全出行需求，也为公共交通发展预留了足够的空间。
大理州四方（集团）公司项目副经理成春发
龙树大桥项目计划年4月份完工，现在每天不少于30人的施工队伍正在紧张而有序的进行着建设。
“出无路，行无车；晴天尘土飞扬，雨天泥泞难行”是40年前弥渡交通的真实写照。当时的弥渡全县农村公路仅13条，通车里程只有公里，行*村大多不通公路。如今，公路修到了家门口，交通条件得到极大改善。
弥渡县龙街村民潘贵良
现在好了，柏油路通进来了，货也可以拉进来了。
弥渡县龙街村*总支书记王智勇
从过去的无到现在的有，到今天的交通便利，应该说这些实实在在的交通实惠都是靠了改革开放的好*策。
年，牛街路建成通车，同年成立汽车队，年密祉路建成通车，同时西大桥复建工程开工建设，年祥临路弥渡段启动实施，果河路启动实施，40年来，弥渡攻坚克难，苦干实干，交通事业不断翻开新篇章。
弥渡县交通运输*工委专职副书记罗永生
年以来，我们县大力实施通村油路工程，年初保邑路建成通车，标志着我们89个社区、村委会通硬化路工程全面完成。
改革开放40年来，尤其是*的十八大以来，弥渡县交通干线不断提档升级，农村公路不断延伸覆盖，公共交通加快发展，公路技术等级、路面通行条件发生质的飞跃，道路综合运输体系日臻完善。目前，全县公路通车里程达公里，二级以上公路里程45公里，形成坝区“半小时交通圈”，行*村通班车率达%。
弥渡县交通运输*工委专职副书记罗永生
今后几年将大力实施高速路与农村公路连接线项目，实现农村公路与高速路的有效对接，不断打通农村公路的毛细血管，有力地为我们全县的经济社会发展提供交通保障。
弥渡记者站李克钊欧阳嘉佳报道
大理电视台赵霞李玲整理编辑
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